Chiemsee Yachting

NEEL 65 EVOLUTION

Le NEEL 65 EVOLUTION, navire amiral de la flotte, offre un confort et une navigation incomparables en mode "sport-chic".

Fiche d'information
Longueur 18m
Personnes 5

Description

NEEL 65 Evolution : Le navire amiral du chantier naval NEEL de La Rochelle, en France, offre une ambiance très moderne et élégante sur ses 20 mètres de long et n’a rien à envier aux modèles plus petits en termes de performances de navigation. Le concept du pont principal, commun à tous les flotteurs, séduit par la sensation d’espace et la générosité des volumes, avec une immense cuisine séparée par des vitres, un coin repas réglable et un vaste canapé. La transition vers le cockpit est fluide grâce à une grande porte coulissante qui relie l’intérieur du salon au cockpit pour former ce que l’on appelle un cockloon, l’une des marques de fabrique de Neel. L’espace extérieur se distingue également par le « centre de contrôle » – le cockpit de pilotage situé un pont plus haut, à partir duquel toutes les fonctions nécessaires à la navigation et au pilotage des voiles sont accessibles. Plusieurs bains de soleil, un poste de pilotage intérieur, des garages arrière avec trappes et une technique facilement accessible avec des centres de gravité concentrés au centre complètent le concept. Le Neel 65 Evolution est disponible en plusieurs versions comme bateau de propriétaire ou pour des croisières de luxe en charter avec jusqu’à 8 couchettes.

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Les trimarans NEEL sont des voiliers uniques qui combinent avec brio un confort incomparable à bord et un plaisir de navigation incroyable. Un bon équilibre dû à l’expérience, au savoir-faire et aux compétences d’une équipe de passionnés.
Stabilité : un trimaran Neel navigue avec la coque principale et le flotteur sous le vent dans l’eau. Ainsi, un Neel a toujours une assiette légère (environ 5-8°) lorsqu’il navigue et cette assiette reste stable même par vent fort ! La raison en est que la pression du vent sur un trimaran ne doit pas « seulement » soulever une coque (comme sur un catamaran) mais aussi pousser la coque sous le vent sous l’eau.

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