Chiemsee Yachting

La regina degli oceani

Scheda informativa
Lunghezza 18m
Persone 5

Descrizione del

Per veri velisti. Il Rapido 60 è il trimarano da crociera più veloce al mondo. Il Rapido 60 offre un’esperienza spaziosa e lussuosa con prestazioni sicure e innovative sull’acqua. Aggiornamento gratuito al carbonio o spedizione gratuita a Sydney o Auckland per l’America’s Cup del 2021. L’offerta termina il 31 marzo 2020, si applicano termini e condizioni. Il Rapido 60 è considerato il trimarano più avanzato al mondo per le crociere oceaniche ed è davvero la regina degli oceani. Offre velocità, sicurezza, prestazioni e lusso. L’ispirazione per il Rapido 60 viene da Paul Koch (co-fondatore di Rapido Trimarans), che ha probabilmente costruito più trimarani di serie di chiunque altro sul pianeta. È stato progettato dagli architetti navali di fama mondiale Morelli & Melvin Design and Engineering e costruito da Triac Composites. La struttura a sandwich di schiuma e carbonio offre una struttura estremamente forte e rigida, relativamente leggera, in grado di resistere alla forza degli oceani e di fornire velocità in condizioni più favorevoli. La struttura a sandwich di schiuma offre anche un elevato livello di isolamento, rendendo il Rapido più fresco quando il sole tramonta. Quanto sono resistenti i materiali compositi del Rapido? Un trimarano che attraversa l’oceano deve essere forte. Molto resistente. Per quanto grande sia un trimarano da 60′, è solo un tappo galleggiante in un oceano sconfinato. Morelli & Melvin hanno una solida reputazione internazionale, che include la progettazione di imbarcazioni per l’America’s Cup. I loro modelli al computer dicevano che la barca era molto resistente. E così l’abbiamo testata. Abbiamo imbullonato lo scafo centrale del Rapido all’edificio della fabbrica di HCMC. Poi abbiamo portato due gru mobili, ognuna delle quali ha preso un angolo diagonale dei due scafi esterni. Con un angolo diagonale ciascuna, le due gru hanno iniziato a sollevare mentre lo scafo centrale del trimarano rimaneva imbullonato al pavimento, causandone la torsione. Una tonnellata di pressione di sollevamento… Due tonnellate… Tre tonnellate… Man mano che il trimarano girava, iniziava a scricchiolare e a gemere. Ma i sensibili dispositivi elettronici con i quali dovevamo misurare ogni movimento e rotazione non si sono scomposti. Tutto rientrava nei parametri di progetto. Sette tonnellate… Otto tonnellate… Nove tonnellate… Basta! La pressione è stata rilasciata e il Rapido è rimbalzato al suo stato originale, completamente privo di conseguenze per l’enorme pressione torsionale che era stata esercitata su di esso. La modellazione al computer aveva previsto con precisione l’enorme resistenza strutturale dei materiali compositi utilizzati nel Rapido. Il Rapido è stato costruito per conquistare gli oceani. La Rapido è semplicemente la regina degli oceani. Un risultato impressionante per la Rapido e un’altra pietra miliare per i materiali compositi.

Sei interessato?

La visione dietro la Rapido: hai mai avuto una passione sfrenata per qualcosa? Paul Koch, co-fondatore di Rapido Triamarans, sicuramente sì. Anche se i trimarani possono essere un mercato di nicchia, è un mercato che Paul ha dedicato allo sviluppo della sua intera vita professionale. Paul è stato proprietario e gestore di yacht OSTAC (Ocean Sailing Trimarans and Catamarans) dal 1986 al 2008 e della società di trimarani Corsair Marine dal 1994 al 2010. Pioniere noto per la sua passione e la sua visione, Paul ha guidato molte innovazioni nel settore dei multiscafi. Per la maggior parte della sua carriera, Paul ha lavorato con James Sganzerla, direttore operativo di Rapido Trimarans. Insieme hanno costruito più di 1.500 trimarani di serie nell’arco di 60 anni. Si potrebbe pensare che dopo 1.500 trimarani, Paul abbia pensato di aver fatto tutto con i trimarani. Ma non è così. Paul era convinto che mancasse un segmento di mercato: un trimarano che fosse gestito dall’armatore, potente e adatto alla navigazione in mare – e che potesse essere tranquillamente guidato da due persone. Nasce così il Rapido 60, il trimarano da crociera più veloce al mondo. Armato di questa idea, Paul si rivolge all’amico Pete Melvin, dello studio di architettura navale di fama mondiale Morrelli & Melvin Design and Engineering. Il loro compito era quello di sviluppare il progetto e la costruzione del Rapido 60. I progettisti – Morrelli & Melvin: Rapido Trimarans ritiene che Morrelli & Melvin Design and Engineering sia la società di progettazione e ingegneria di multiscafi più qualificata e professionale al mondo. Morelli & Melvin non si limitano a stare in un ufficio di progettazione. Navigano e costruiscono barche. Grazie al loro lavoro di ingegneria all’avanguardia dietro alle campagne di Coppa America e ad altri progetti di fama mondiale, crediamo che abbiano il perfetto equilibrio tra conoscenze tecniche ed esperienza pratica. Hanno quindi progettato il Rapido 60 (seguito dal Rapido 50 e dal Rapido 40) e hanno dato a Paul i piani per iniziare a costruirlo.

Il costruttore

Il costruttore – Triac Composites: Triac Composites è il braccio produttivo di Rapido Trimarans. È stata fondata in Vietnam nel 2014 da Paul e dal co-fondatore Richard Eyre per costruire i Rapido. È importante notare che Triac sta intenzionalmente diversificando i propri flussi di entrate aprendosi all’industria nautica generale e non marittima. Sebbene Triac Composites sia specializzata nella costruzione di barche a vela, siamo anche specialisti nel lavorare con i materiali compositi, indipendentemente dal settore in cui vengono utilizzati. I compositi sono particolarmente adatti all’industria navale perché sono leggeri, super resistenti, non corrosivi in ambienti salini e possono essere modellati praticamente in qualsiasi forma. Queste proprietà sono molto richieste nel settore nautico in generale e in altri settori. Di conseguenza, con l’aumento della capacità produttiva di Triac Composites (ad esempio Kuka Robot, autoclave, macchine CNC, manodopera ecc.), il nostro portafoglio ordini è diventato molto vario e solido. Triac Composites ha un team di gestione e uno staff tecnico internazionale. Abbiamo quasi 100 dipendenti in loco, molti dei quali lavorano con Paul da quando ha aperto uno stabilimento di produzione di materiali compositi in Vietnam nel 2006.

I progettisti – Morrelli & Melvin: Rapido Trimarans ritiene che Morrelli & Melvin Design and Engineering sia la società di progettazione e ingegneria di multiscafi più qualificata e professionale al mondo. Morelli & Melvin non si limitano a stare in un ufficio di progettazione. Navigano e costruiscono barche. Grazie al loro lavoro di ingegneria all’avanguardia dietro alle campagne di Coppa America e ad altri progetti di fama mondiale, crediamo che abbiano il perfetto equilibrio tra conoscenze tecniche ed esperienza pratica. Hanno quindi progettato il Rapido 60 (seguito dal Rapido 50 e dal Rapido 40) e hanno dato a Paul i piani per iniziare a costruirlo.

I designer

Ulteriori informazioni

La visione dietro la Rapido: hai mai avuto una passione sfrenata per qualcosa? Paul Koch, co-fondatore di Rapido Triamarans, sicuramente sì. Anche se i trimarani possono essere un mercato di nicchia, è un mercato che Paul ha dedicato allo sviluppo della sua intera vita professionale. Paul è stato proprietario e gestore di yacht OSTAC (Ocean Sailing Trimarans and Catamarans) dal 1986 al 2008 e della società di trimarani Corsair Marine dal 1994 al 2010. Pioniere noto per la sua passione e la sua visione, Paul ha guidato molte innovazioni nel settore dei multiscafi. Per la maggior parte della sua carriera, Paul ha lavorato con James Sganzerla, direttore operativo di Rapido Trimarans. Insieme hanno costruito più di 1.500 trimarani di serie nell’arco di 60 anni. Si potrebbe pensare che dopo 1.500 trimarani, Paul abbia pensato di aver fatto tutto con i trimarani. Ma non è così. Paul era convinto che mancasse un segmento di mercato: un trimarano che fosse gestito dall’armatore, potente e adatto alla navigazione in mare – e che potesse essere tranquillamente guidato da due persone. Nasce così il Rapido 60, il trimarano da crociera più veloce al mondo. Armato di questa idea, Paul si rivolge all’amico Pete Melvin, dello studio di architettura navale di fama mondiale Morrelli & Melvin Design and Engineering. Il loro compito era quello di sviluppare il progetto e la costruzione del Rapido 60. I progettisti – Morrelli & Melvin: Rapido Trimarans ritiene che Morrelli & Melvin Design and Engineering sia la società di progettazione e ingegneria di multiscafi più qualificata e professionale al mondo. Morelli & Melvin non si limitano a stare in un ufficio di progettazione. Navigano e costruiscono barche. Grazie al loro lavoro di ingegneria all’avanguardia dietro alle campagne di Coppa America e ad altri progetti di fama mondiale, crediamo che abbiano il perfetto equilibrio tra conoscenze tecniche ed esperienza pratica. Hanno quindi progettato il Rapido 60 (seguito dal Rapido 50 e dal Rapido 40) e hanno dato a Paul i piani per iniziare a costruirlo.

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