RAPIDO 40
Trimarán oceánico plegable, fabricado íntegramente en fibra de carbono
Ficha
| Longitud | 18m |
| Personas | 5 |
Descripción de la
Para navegantes. La Rapido 40 ofrece las ventajas de la Rapido 60, pero sólo necesita un amarre en un puerto deportivo. Gracias a nuestro nuevo mecanismo de plegado patentado, los flotadores se pueden plegar sin que crezcan percebes en los laterales. Y desde sólo 395.000 USD de fábrica. ¡¡¡Verdad!!! Las C-Foils dan al Rapido 40 un enorme aumento de rendimiento tanto en ceñida como en popa, sin añadir mucha complejidad. Para la navegación diurna normal o de crucero, ambas pueden estar en posición «abajo» o en posición elevada sin añadir resistencia material. Se espera que la capacidad de virada y ceñida del Rapido 40 iguale el extraordinario rendimiento del Rapido 60.
¿Te interesa?
RAPIDO 40
VENTAJAS DEL RAPIDO 40: Los clientes siempre tienen opciones en el mercado. Creemos que la Rapido 40 atraerá el interés de este segmento por las siguientes razones: MÁS LIGERO, MÁS RÁPIDO, Más fácil de manejar, Mejor acomodación y distribución, Mucho más competitivo, Construcción de alta tecnología, Sistema de plegado más fuerte y seguro, Mejor todoterreno en alta mar, Mejor distribución del peso con los elementos pesados (por ejemplo, el motor) en el centro de la embarcación. Interior más funcional, bellamente acabado en un estilo similar al del Rapido 60. Y, por supuesto, el sistema de plegado… Actualización de carbono gratuita – o envío gratuito a Sydney o Auckland para la Copa América de 2021. La oferta finaliza el 31 de marzo de 2020, se aplican términos y condiciones. El Rapido 40: el trimarán de crucero plegable definitivo del mundoEl trimarán Rapido 40 se lanzará en el cuarto trimestre de 2020, con un precio de fábrica de sólo 395.000 USD*, lo que hará accesible la experiencia Rapido a un grupo mucho más amplio de personas. Los diseñadores de renombre mundial Morrelli & Melvin han empezado a diseñar un Rapido 40 que se convertirá en la referencia de la gama media. Por supuesto, la Rapido 40 la construye nuestro fabricante exclusivo Triac Composites. C-FOILS: Las C-Foils proporcionan a la Rapido 40 un enorme aumento de rendimiento tanto en ceñida como en popa sin añadir mucha complejidad. Para la navegación diurna normal o de crucero, ambas pueden estar en posición «abajo» o en posición elevada sin añadir resistencia material, y se espera que la capacidad de virada y ceñida de la Rapido 40 iguale el extraordinario rendimiento de la Rapido 60. VENTAJAS DEL RAPIDO 40: Los clientes siempre tienen opciones en el mercado. Creemos que la Rapido 40 atraerá el interés de este segmento por las siguientes razones: Más ligera, más rápida, más fácil de manejar, mejor acomodación y distribución, mucho más competitiva, construcción de alta tecnología, sistema de plegado más fuerte y seguro, mejor navegación en alta mar, mejor distribución del peso con los elementos pesados (p. ej., el motor) en el centro de la embarcación, interior más funcional que tendrá un bonito acabado con un estilo similar al de la Rapido 60… Y, por supuesto, está el sistema de plegado… UN MECANISMO DE PLEGADO PARA EL SIGLO XXI. SIGLO: Para facilitar y abaratar el amarre individual en el puerto deportivo, el R40 será un trimarán plegable (plegando los flotadores exteriores (amas) contra el casco central), pero con una diferencia importante. El R40 tendrá un mecanismo plegable del siglo XXI. El R40 introducirá una notable solución técnica a dos viejos problemas típicamente asociados a los trimaranes plegables. A saber, el mecanismo de plegado: no comprometerá la estabilidad de la embarcación y, de hecho, mantendrá los flotadores en posición vertical. ¡Despídete de la maleza, las algas y los percebes que crecen en los costados!
El constructor
El constructor – Triac Composites: Triac Composites es la rama de fabricación de Rapido Trimarans. Fue fundada en Vietnam en 2014 por Paul y el cofundador Richard Eyre para construir los Rápidos. Es importante destacar que Triac está diversificando intencionadamente sus fuentes de ingresos abriéndose a las industrias marinas generales y no marítimas. Aunque Triac Composites es especialista en construir veleros, también lo es en trabajar con materiales compuestos, independientemente de la industria en la que se utilicen. Los materiales compuestos son especialmente adecuados para la industria naval, ya que son ligeros, superresistentes, anticorrosivos en ambientes salinos y se pueden moldear para darles prácticamente cualquier forma. Estas propiedades son muy demandadas en el sector naval en general, así como en otras industrias. En consecuencia, a medida que ha ido aumentando la capacidad de producción de Triac Composites (por ejemplo, robot Kuka, autoclave, máquina CNC, mano de obra, etc.), nuestra cartera de pedidos se ha vuelto muy diversa y sólida. Triac Composites cuenta con un equipo directivo y un personal técnico internacionales. Empleamos localmente a casi 100 personas, muchas de las cuales llevan con Paul desde que abrió una planta de fabricación de materiales compuestos en Vietnam en 2006.
Los diseñadores – Morrelli & Melvin: Rapido Trimarans cree que Morrelli & Melvin Design and Engineering es la empresa de diseño / ingeniería de multicascos mejor cualificada y más profesional del mundo. Morelli & Melvin no se limitan a sentarse en la oficina de diseño. Realmente navegan y construyen barcos. Combinado con su trabajo de ingeniería de vanguardia detrás de las campañas de la Copa América y otros proyectos mundialmente famosos, creemos que tienen el equilibrio perfecto de conocimientos técnicos y experiencia práctica. Entonces diseñaron el Rapido 60 (al que siguieron el Rapido 50 y el Rapido 40) y dieron a Paul los planos para empezar a construirlo.
Los diseñadores
Más información
La visión detrás del Rapido: ¿Alguna vez has sentido una pasión desmedida por algo? Paul Koch, cofundador de Rapido Triamarans, desde luego que sí. Aunque los trimaranes pueden ser un nicho de mercado, él ha dedicado toda su vida profesional a desarrollarlo. Paul fue propietario y operador de los yates OSTAC (Ocean Sailing Trimarans and Catamarans) de 1986 a 2008 y de la empresa de trimaranes Corsair Marine de 1994 a 2010. Pionero conocido por su pasión y visión, Paul ha impulsado muchas innovaciones en el sector de los multicascos. Durante la mayor parte de su carrera, Paul ha trabajado con James Sganzerla, Director de Operaciones de Rapido Trimarans. Juntos han construido más de 1.500 trimaranes de producción a lo largo de 60 años. Se podría pensar que 1.500 trimaranes después, Paul sentiría que ya lo había hecho todo con los trimaranes. Pero no fue así. Paul estaba convencido de que faltaba un segmento en el mercado: un trimarán que fuera manejado por el propietario, potente y de crucero en el mar, y que pudiera ser tripulado con seguridad por dos personas. Así nació el concepto del trimarán de crucero de producción más rápido del mundo, el Rapido 60. Armado con este concepto, Paul se dirigió a su amigo Pete Melvin, de los mundialmente conocidos arquitectos navales Morrelli & Melvin Design and Engineering. Su tarea consistía en desarrollar el diseño y la construcción del Rapido 60. Los diseñadores – Morrelli & Melvin: Rapido Trimarans cree que Morrelli & Melvin Design and Engineering es la empresa de diseño / ingeniería de multicascos mejor cualificada y más profesional del mundo. Morelli & Melvin no se limitan a sentarse en la oficina de diseño. Realmente navegan y construyen barcos. Combinado con su trabajo de ingeniería de vanguardia detrás de las campañas de la Copa América y otros proyectos mundialmente famosos, creemos que tienen el equilibrio perfecto de conocimientos técnicos y experiencia práctica. Entonces diseñaron el Rapido 60 (al que siguieron el Rapido 50 y el Rapido 40) y dieron a Paul los planos para empezar a construirlo.