RAPIDO 60
Kraljica oceanov
Informativni list
| Dolžina | 18m |
| Osebe | 5 |
Opis
Za prave jadralce. Rapido 60 je najhitrejši potovalni trimaran na svetu. Rapido 60 ponuja prostorno in razkošno izkušnjo z varno in inovativno zmogljivostjo na vodi. Brezplačna nadgradnja z ogljikom – ali brezplačna pošiljka v Sydney ali Auckland za Pokal Amerike leta 2021. Ponudba se konča 31. marca 2020, veljajo pogoji in določila. Rapido 60 velja za najboljši trimaran za oceansko križarjenje na svetu in je prava kraljica oceanov. Ponuja hitrost, varnost, zmogljivost – in razkošje. Navdih za model Rapido 60 prihaja od Paula Kocha (soustanovitelja podjetja Rapido Trimarans), ki je verjetno zgradil več serijskih trimaranov kot kdor koli drug na svetu. Zasnovali so ga svetovno priznani pomorski arhitekti Morelli & Melvin Design and Engineering, izdelalo pa podjetje Triac Composites. Konstrukcija iz sendviča iz pene in karbona zagotavlja izredno močno in togo strukturo, ki je razmeroma lahka in lahko vzdrži silo oceanov ter zagotavlja hitrost v prijaznejših razmerah. Konstrukcija iz penastega sendviča zagotavlja tudi visoko raven izolacije, zaradi česar je Rapido hladnejši, ko sonce zaide. Kako trpežni so kompozitni materiali na Rapidu? Trimaran, ki prečka oceane, mora biti močan. Zelo močan. Čeprav je 60-palčni trimaran velik, je le plavajoča pluta na brezmejnem oceanu. Morelli & Melvin imata zelo velik mednarodni ugled, ki vključuje oblikovanje plovil za Pokal Amerike. Po njunem računalniškem modeliranju je bil čoln zelo močan. Zato smo ga preizkusili. Sredinski trup ladje Rapido smo privijačili na stavbo tovarne v HCMC. Nato smo pripeljali dva mobilna žerjava – vsak je prevzel diagonalni vogal obeh zunanjih trupov. Z enim diagonalnim vogalom sta se žerjava začela dvigovati, medtem ko je sredinski trup trimarana ostal privijačen k tlom, zaradi česar se je zasukal. Ena tona dvižnega pritiska… dve toni… tri tone… Ko se je trimaran obračal, je začel škripati in stokati. Toda občutljive elektronske naprave, s katerimi smo morali meriti vsak premik in vrtenje, so ostale nemirne. Vse je bilo v okviru načrtovanih parametrov. Sedem ton … osem ton … devet ton … Dovolj! Pritisk je popustil in Rapido se je vrnil v prvotno stanje – popolnoma brez vpliva na ogromen torzijski pritisk, ki je deloval nanj. Računalniško modeliranje je natančno napovedalo izjemno strukturno trdnost kompozitnih materialov, uporabljenih v Rapidu. Rapido je bil izdelan za osvajanje oceanov. Rapido je preprosto kraljica oceanov. Impresiven dosežek za Rapido in še en mejnik za kompozitne materiale.
Vas zanima?
Vizija vozila Rapido: Ste kdaj imeli strast do česar koli? Paul Koch, soustanovitelj podjetja Rapido Triamarans, zagotovo. Čeprav so trimarani morda tržna niša, je to trg, katerega razvoju je v bistvu posvetil vse svoje poklicno življenje. Paul je bil med letoma 1986 in 2008 lastnik in upravljavec jaht OSTAC (Ocean Sailing Trimarans and Catamarans), med letoma 1994 in 2010 pa podjetja Corsair Marine, ki se ukvarja s trimarani. Paul je pionir, znan po svoji strasti in viziji, in je bil gonilna sila številnih inovacij v industriji veččlenskih plovil. Večino svoje kariere je Paul sodeloval z Jamesom Sganzerlo, operativnim direktorjem podjetja Rapido Trimarans. Skupaj sta v 60 letih izdelala več kot 1 500 serijskih trimaranov. Človek bi si mislil, da je Paul po 1.500 trimaranih menil, da je s trimarani naredil že vse. Vendar ni tako. Paul je bil prepričan, da na trgu manjka segment: trimaran, ki ga upravlja lastnik, je zmogljiv in omogoča križarjenje po morju – in ga lahko varno upravljata dve osebi. Nastal je koncept najhitrejšega serijskega potovalnega trimarana na svetu, Rapido 60. Oborožen s tem konceptom se je Paul obrnil na svojega prijatelja Peta Melvina iz svetovno znanih navtičnih arhitektov Morrelli & Melvin Design and Engineering. Njuna naloga je bila razviti zasnovo in konstrukcijo za Rapido 60. Oblikovalci – Morrelli & Melvin: Rapido Trimarans verjame, da je podjetje Morrelli & Melvin Design and Engineering najbolj usposobljeno in najbolj strokovno podjetje za oblikovanje / inženiring večcevnih trupov na svetu. Morelli & Melvin ne sedita le v oblikovalski pisarni. Dejansko jadrajo in izdelujejo plovila. V kombinaciji z njihovim najsodobnejšim inženirskim delom za kampanjami za Pokal Amerike in drugimi svetovno znanimi projekti verjamemo, da imajo popolno ravnovesje med tehničnim znanjem in praktičnimi izkušnjami. Nato so zasnovali Rapido 60 (sledila sta mu Rapido 50 in Rapido 40) in dali Paulu načrte za začetek gradnje.
Graditelj
Graditelj – Triac Composites: Triac Composites je proizvodna enota podjetja Rapido Trimarans. Paul in soustanovitelj Richard Eyre sta jo leta 2014 ustanovila v Vietnamu za izdelavo Rapida. Pomembno je, da družba Triac namerno diverzificira svoje tokove prihodkov z odpiranjem za splošno in ne-pomorsko pomorsko industrijo. Triac Composites je sicer specialist za gradnjo jadrnic, vendar smo tudi strokovnjaki za delo s kompozitnimi materiali, ne glede na panogo, v kateri se uporabljajo. Kompoziti so še posebej primerni za pomorsko industrijo, saj so lahki, izjemno močni, v slanem okolju ne povzročajo korozije in jih je mogoče oblikovati v praktično vse oblike. Po teh lastnostih je veliko povpraševanje v pomorskem sektorju na splošno, pa tudi v drugih panogah. S povečevanjem proizvodnih zmogljivosti družbe Triac Composites (npr. robot Kuka, avtoklav, stroj CNC, delovna sila itd.) je naša knjiga naročil postala zelo raznolika in trdna. Družba Triac Composites ima mednarodno vodstveno ekipo in tehnično osebje. Na lokalni ravni zaposlujemo skoraj 100 ljudi – mnogi od njih so s Paulom že od leta 2006, ko je v Vietnamu odprl obrat za proizvodnjo kompozitov.
Oblikovalci – Morrelli & Melvin: Rapido Trimarans meni, da je podjetje Morrelli & Melvin Design and Engineering najbolj usposobljeno in najbolj strokovno podjetje za oblikovanje/tehniko večtrupcev na svetu. Morelli & Melvin ne sedita le v oblikovalski pisarni. Dejansko jadrajo in izdelujejo plovila. V kombinaciji z njihovim najsodobnejšim inženirskim delom za kampanjami za Pokal Amerike in drugimi svetovno znanimi projekti verjamemo, da imajo popolno ravnovesje med tehničnim znanjem in praktičnimi izkušnjami. Nato so zasnovali Rapido 60 (sledila sta mu Rapido 50 in Rapido 40) in dali Paulu načrte za začetek gradnje.
Oblikovalci
Več informacij
Vizija vozila Rapido: Ste kdaj imeli strast do česar koli? Paul Koch, soustanovitelj podjetja Rapido Triamarans, zagotovo. Čeprav so trimarani morda tržna niša, je to trg, katerega razvoju je v bistvu posvetil vse svoje poklicno življenje. Paul je bil med letoma 1986 in 2008 lastnik in upravljavec jaht OSTAC (Ocean Sailing Trimarans and Catamarans), med letoma 1994 in 2010 pa podjetja Corsair Marine, ki se ukvarja s trimarani. Paul je pionir, znan po svoji strasti in viziji, in je bil gonilna sila številnih inovacij v industriji veččlenskih plovil. Večino svoje kariere je Paul sodeloval z Jamesom Sganzerlo, operativnim direktorjem podjetja Rapido Trimarans. Skupaj sta v 60 letih izdelala več kot 1 500 serijskih trimaranov. Človek bi si mislil, da je Paul po 1.500 trimaranih menil, da je s trimarani naredil že vse. Vendar ni tako. Paul je bil prepričan, da na trgu manjka segment: trimaran, ki ga upravlja lastnik, je zmogljiv in križarjenje na morju – in ga lahko varno upravljata dve osebi. Nastal je koncept najhitrejšega serijskega potovalnega trimarana na svetu, Rapido 60. Oborožen s tem konceptom se je Paul obrnil na svojega prijatelja Peta Melvina iz svetovno znanih navtičnih arhitektov Morrelli & Melvin Design and Engineering. Njuna naloga je bila razviti zasnovo in konstrukcijo za Rapido 60. Oblikovalci – Morrelli & Melvin: Rapido Trimarans verjame, da je podjetje Morrelli & Melvin Design and Engineering najbolj usposobljeno in najbolj strokovno podjetje za oblikovanje / inženiring večcevnih trupov na svetu. Morelli & Melvin ne sedita le v oblikovalski pisarni. Dejansko jadrajo in izdelujejo plovila. V kombinaciji z njihovim najsodobnejšim inženirskim delom za kampanjami za Pokal Amerike in drugimi svetovno znanimi projekti verjamemo, da imajo popolno ravnovesje med tehničnim znanjem in praktičnimi izkušnjami. Nato so zasnovali Rapido 60 (sledila sta mu Rapido 50 in Rapido 40) in dali Paulu načrte za začetek gradnje.