RAPIDO 60
Die Königin der Ozeane
Factsheet
| Länge | 18m |
| Personen | 5 |
Beschreibung
Für echte Segler. Die Rapido 60 ist der schnellste Cruising-Trimaran der Welt. Der Rapido 60 bietet ein geräumiges und luxuriöses Erlebnis mit sicherer, innovativer Leistung auf dem Wasser.
Kostenloses Carbon-Upgrade – oder kostenloser Versand nach Sydney oder Auckland für den America’s Cup 2021. Das Angebot endet am 31. März 2020. Es gelten die Bedingungen. Die Rapido 60 gilt als der ultimative Trimaran für OzeanCruisingen der Welt und ist wirklich die Königin der Ozeane . Es bietet Geschwindigkeit, Sicherheit, Leistung – und Luxus. Die Inspiration für den Rapido 60 stammt von Paul Koch (Mitbegründer von Rapido Trimarans), der wohl mehr Produktionstrimarane gebaut hat als jeder andere auf dem Planeten. Der Entwurf stammt von den weltbekannten Marinearchitekten Morelli & Melvin Design and Engineering und der Bau stammt von Triac Composites. Die Schaumstoff-Sandwich- und Carbon-Konstruktion bietet eine extrem starke und starre Struktur, die relativ leicht ist und der Kraft der Ozeane standhält und unter freundlicheren Bedingungen Geschwindigkeit bietet. Die Schaumstoff-Sandwich-Konstruktion bietet auch ein hohes Maß an Isolierung, wodurch der Rapido kühler wird, wenn die Sonne untergeht. Wie hart sind die Verbundwerkstoffe auf dem Rapido? Ein Trimaran, der den Ozean überquert, muss stark sein. Sehr stark. So groß ein 60′-Trimaran ist, es ist nur ein schwimmender Korken auf einem grenzenlosen Ozean. Morelli & Melvin genießen einen sehr starken internationalen Ruf, zu dem auch die Gestaltung von Einträgen für den America’s Cup gehört .
Ihre Computermodelle sagten, dass das Boot sehr stark war. Und so haben wir es getestet. Wir haben den Mittelrumpf des Rapido mit der Fabrikhalle in HCMC verschraubt. Wir brachten dann zwei Mobilkrane mit – jeder nahm eine diagonale Ecke der beiden äußeren Rümpfe. Mit jeweils einer diagonalen Ecke begannen die beiden Kräne zu heben, während der Mittelrumpf des Trimarans am Boden festgeschraubt blieb, wodurch er sich verdrehte. Eine Tonne Hebedruck… Zwei Tonnen… Drei Tonnen… Als sich der Trimaran drehte, begann er zu knarren und zu stöhnen. Aber die empfindlichen elektronischen Geräte, mit denen wir jede Bewegung und Drehung messen mussten, blieben unphasiert. Alles lag innerhalb der Designparameter. Sieben Tonnen… Acht Tonnen… Neun Tonnen… Genug! Der Druck wurde gelockert und der Rapido sprang in seinen ursprünglichen Zustand zurück – völlig unberührt von dem enormen Verdrehungsdruck, der auf ihn ausgeübt worden war. Die Computermodellierung hatte die enorme strukturelle Festigkeit der im Rapido verwendeten Verbundwerkstoffe genau vorhergesagt. Der Rapido wurde gebaut, um die Ozeane zu erobern. Rapido ist einfach die Königin der Ozeane. Ein beeindruckender Erfolg für den Rapido und ein weiterer Meilenstein für Verbundwerkstoffe.
Interesse?
Die Vision hinter dem Rapido: Hattest du jemals eine verzehrende Leidenschaft für irgendetwas? Paul Koch, Mitbegründer von Rapido Triamarans, tut dies mit Sicherheit. Während Trimarane ein Nischenmarkt sein mögen , ist es ein Markt, den er im Wesentlichen sein ganzes Berufsleben der Entwicklung gewidmet hat. Paul besaß und betrieb von 1986 bis 2008 OSTAC-Yachten (Ocean Sailing Trimarans and Catamarans) und von 1994 bis 2010 das Trimaran-Unternehmen Corsair Marine. Der Pionier Paul , der für seine Leidenschaft und Vision bekannt ist, hat viele Innovationen im Mehrrumpfboot vorangetrieben Industrie. Während des größten Teils seiner Karriere hat Paul mit James Sganzerla, dem Operations Director von Rapido Trimarans, zusammengearbeitet. Zusammen haben sie über einen Zeitraum von 60 Jahren mehr als 1.500 Produktionstrimarane gebaut. Sie würden denken, dass Paul 1.500 Trimarane später das Gefühl gehabt hätte, alles mit Trimaranen gemacht zu haben. Aber nicht so. Paul war überzeugt, dass ein Segment auf dem Markt fehlte: ein Trimaran, der vom Eigentümer betrieben wurde, leistungsstark war und auf See kreuzte – und sicher von zwei Personen besetzt werden konnte. Geben Sie das Konzept für den schnellsten Serien-Cruising-Trimaran der Welt ein , den Rapido 60. Mit diesem Konzept bewaffnet, wandte sich Paul an seinen Freund Pete Melvin von den weltbekannten Marinearchitekten Morrelli & Melvin Design and Engineering . Ihre Aufgabe war es, das Design und die Konstruktion für den Rapido 60 zu entwickeln.
Die Designer – Morrelli & Melvin: Rapido Trimarans glaubt, dass Morrelli & Melvin Design and Engineering das bestqualifizierte und professionellste Mehrrumpf-Design- / Engineering-Unternehmen der Welt ist. Morelli & Melvin sitzen nicht nur im Designbüro. Sie segeln tatsächlich und bauen Boote. In Kombination mit ihrer Entwicklungsarbeit auf dem neuesten Stand der Technik hinter America’s Cup- Kampagnen und anderen weltberühmten Projekten glauben wir, dass sie die perfekte Balance zwischen technischem Wissen und praktischer Erfahrung haben. Anschließend entwarfen sie den Rapido 60 (gefolgt von Rapido 50 und Rapido 40) und gaben Paul die Pläne, mit dem Bau zu beginnen.
Der Erbauer
Der Erbauer – Triac Composites: Triac Composites ist der Produktionszweig von Rapido Trimarans. Es wurde 2014 in Vietnam von Paul und Mitbegründer Richard Eyre gegründet, um die Rapidos zu bauen. Wichtig ist, dass Triac seine Einnahmequellen absichtlich diversifiziert, indem es sich sowohl allgemein als auch nicht maritim für die Schiffsindustrie öffnet. Während Triac Composites Spezialisten für den Bau von Segelbooten sind, sind wir auch Spezialisten für die Arbeit mit Verbundwerkstoffen, unabhängig von der Branche, in der sie eingesetzt werden. Verbundwerkstoffe eignen sich besonders gut für die Schifffahrtsindustrie, da sie leicht, superfest und in salzhaltigen Umgebungen nicht korrosiv sind und in praktisch jede Form gebracht werden können. Diese Eigenschaften sind im gesamten Schiffssektor im Allgemeinen sowie in anderen Branchen sehr gefragt. Dementsprechend ist unser Auftragsbestand mit zunehmender Produktionskapazität von Triac Composites (z. B. Kuka Robot , Autoklav, CNC-Maschine, Arbeitskräfte usw.) sehr vielfältig und robust geworden. Triac Composites verfügt über ein internationales Managementteam und technisches
Personal. Wir beschäftigen fast 100 Mitarbeiter vor Ort – viele von ihnen sind bei Paul, seit er 2006 in Vietnam eine Produktionsstätte für Verbundwerkstoffe eröffnet hat.
Die Designer – Morrelli & Melvin: Rapido Trimarans glaubt, dass Morrelli & Melvin Design and Engineering das bestqualifizierte und professionellste Mehrrumpf-Design- / Engineering-Unternehmen der Welt ist. Morelli & Melvin sitzen nicht nur im Designbüro. Sie segeln tatsächlich und bauen Boote. In Kombination mit ihrer Entwicklungsarbeit auf dem neuesten Stand der Technik hinter America’s Cup- Kampagnen und anderen weltberühmten Projekten glauben wir, dass sie die perfekte Balance zwischen technischem Wissen und praktischer Erfahrung haben. Anschließend entwarfen sie den Rapido 60 (gefolgt von Rapido 50 und Rapido 40) und gaben Paul die Pläne, mit dem Bau zu beginnen.
Die Designer
Mehr Informationen
Die Vision hinter dem Rapido: Hattest du jemals eine verzehrende Leidenschaft für irgendetwas? Paul Koch, Mitbegründer von Rapido Triamarans, tut dies mit Sicherheit. Während Trimarane ein Nischenmarkt sein mögen , ist es ein Markt, den er im Wesentlichen sein ganzes Berufsleben der Entwicklung gewidmet hat. Paul besaß und betrieb von 1986 bis 2008 OSTAC-Yachten (Ocean Sailing Trimarans and Catamarans) und von 1994 bis 2010 das Trimaran-Unternehmen Corsair Marine. Der Pionier Paul , der für seine Leidenschaft und Vision bekannt ist, hat viele Innovationen im Mehrrumpfboot vorangetrieben Industrie. Während des größten Teils seiner Karriere hat Paul mit James Sganzerla, dem Operations Director von Rapido Trimarans, zusammengearbeitet. Zusammen haben sie über einen Zeitraum von 60 Jahren mehr als 1.500 Produktionstrimarane gebaut. Sie würden denken, dass Paul 1.500 Trimarane später das Gefühl gehabt hätte, alles mit Trimaranen gemacht zu haben. Aber nicht so. Paul war überzeugt, dass ein Segment auf dem Markt fehlte: ein Trimaran, der vom Eigentümer betrieben wurde, leistungsstark war und auf See kreuzte – und sicher von zwei Personen besetzt werden konnte. Geben Sie das Konzept für den schnellsten Serien-Cruising-Trimaran der Welt ein , den Rapido 60. Mit diesem Konzept bewaffnet, wandte sich Paul an seinen Freund Pete Melvin von den weltbekannten Marinearchitekten Morrelli & Melvin Design and Engineering . Ihre Aufgabe war es, das Design und die Konstruktion für den Rapido 60 zu entwickeln.
Die Designer – Morrelli & Melvin: Rapido Trimarans glaubt, dass Morrelli & Melvin Design and Engineering das bestqualifizierte und professionellste Mehrrumpf-Design- / Engineering-Unternehmen der Welt ist. Morelli & Melvin sitzen nicht nur im Designbüro. Sie segeln tatsächlich und bauen Boote. In Kombination mit ihrer Entwicklungsarbeit auf dem neuesten Stand der Technik hinter America’s Cup- Kampagnen und anderen weltberühmten Projekten glauben wir, dass sie die perfekte Balance zwischen technischem Wissen und praktischer Erfahrung haben. Anschließend entwarfen sie den Rapido 60 (gefolgt von Rapido 50 und Rapido 40) und gaben Paul die Pläne, mit dem Bau zu beginnen.